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O Goberno promete, a petición do grupo parlamentario do BNG, estudiar as alegacións do concello y opcións como retirar a peaxe da AP-9 Vigo-Porriño.


Segundo rezan diversos medios de comunicación na súa edición de hoxe, o Goberno central promete, a petición do grupo parlamentario do BNG, estudiar as alegacións do concello de Mos e opcións como retirar a peaxe da AP-9 Vigo-Porriño.

O compromiso foi adquirido polo Executivo na Comisión de Fomento do Congreso, una reunión na a que a parlamentaria do BNG, Olaia Fernández, plantexou una proposición non de lei na que insta ó Goberno a escoitar ó municipio de Mos, para negociar terán dous meses, xa que a partir de ahi deixará de ter validez o estudio de impacto ambiental.

Nesa Comisión suliñouese que a opción escollida como prioritaria por Fomento para a prolongación de la A-52 "non resolve os problemas de tráfico en Mos", poesto que contempla a creación de un túnel non accesible para os veciños do municipio e o seu trazado é particularmente agresivo con el entorno de Amieirolongo y la parroquia de Sanguiñeda.

A parlamentaria tamén recordou que existen outras infraestructuras como a autopista AP-9 "totalmente infrautilizada" e que suporía unha alternativa ó tráfico que atravesa Mos mediante a construcción dun enlace dende a A-52 no alto dol Confurco e a eliminación da peaxe do tramo Puxeiros-Porriño que plantexa o concello.


El Ministerio de Fomento publicó ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la licitación del proyecto de rehabilitación del firme de la autovía A-55 entre Vigo y O Porriño y de otro tramo de la N-120 Ourense-O Porriño. En el primer caso se trata de 14 kilómetros y en el segundo de 43,5 (todos ellos dentro de la provincia de Pontevedra).

El presupuesto de licitación, según anunció el Gobierno, asciende a 486.591 euros. En el caso de la autovía que une Vigo con O Porriño, se trata de acometer el fresado y reposición de firme en zonas localizadas, el saneo de blandones y el refuerzo y la regularización, además de reponer marcas viales y señalizaciones que contribuyan a mejorar la seguridad para los conductores en una carretera sinuosa y que registró una espectacular caída de siniestros desde la puesta en marcha de radares controlando la velocidad.

La Subdelegación del Gobierno considera también que las obras de mejora llevadas a cabo en años anteriores también contribuyeron a reducir los accidentes.
Las mismas tareas se llevarán a cabo en el tramo de la vieja autovía a Ourense. El plazo del contrato que dio a conocer ayer el Ministerio de Fomento asciende, en ambos casos, a cuatro meses.


Artigo extraído de La Voz de Galicia