Este venres ás 19:00 na asociación de veciños de San Salvador na parroquia de Torneiros celebrarase unha conferencia da plataforma "Salva o Tren". No acto se ten previsto falar do futuro tren de cercanías, futuro posible e propostas da propia plataforma, no tocante ó tren de cercanías para o sur de Vigo. A plataforma "Salva o Tren" naceu con motivo da construcción da rede de alta velocidade entre Vigo-Santiago-A Coruña e as súas consecuencias para as estacións pequenas ó quedar algúns tramos da vía vella inutilizados.
Etiquetas: AVE, Porriño, transporte público, Vigo
Xa sabíamos que entre as prioridades da oposición portuguesa non estaba a de invertir na obra ferroviaria de alta velocidade Vigo-Braga-Porto. A isto súmase agora a dúbida do goberno socialista, quen está pensando desviar fondos europeos que debían ires a liña do norte para ser empregados na conexión Lisboa-Madrid.
Contexto de crise e déficit público elevado fan o caldo de cultivo necesario para priorizar entre gastos. Iso é certo, a caída do PIB implica menor recaudación e maiores necesidades de gasto público corrente para atender ós diferentes programas de prestacións por desemprego. Nembargantes, a inversión é o mellor camiño para chegares en forma cando sexa que chegue a recuperación económica. E se falamos de invertir en transporte mellor.
Actualmente temos dúas autopistas para ires dende Vigo á cidade do Porto, hora e media de cómoda viaxe en coche. Pola súa banda a liña de tren Vigo-Viana-Porto sobrepasa as tres horas de viaxe, nun lento vehículo diesel que nunca supera os 80 km/h e cun número de paradas máis propio dun traxecto de cercanías que dun eficaz servizo internacional. Se non queren adicar os esforzos requeridos nunha liña AV non poden, ó mesmo tempo, ter a cara dura de deixarnos con esta merda de tren.
Contexto de crise e déficit público elevado fan o caldo de cultivo necesario para priorizar entre gastos. Iso é certo, a caída do PIB implica menor recaudación e maiores necesidades de gasto público corrente para atender ós diferentes programas de prestacións por desemprego. Nembargantes, a inversión é o mellor camiño para chegares en forma cando sexa que chegue a recuperación económica. E se falamos de invertir en transporte mellor.
Actualmente temos dúas autopistas para ires dende Vigo á cidade do Porto, hora e media de cómoda viaxe en coche. Pola súa banda a liña de tren Vigo-Viana-Porto sobrepasa as tres horas de viaxe, nun lento vehículo diesel que nunca supera os 80 km/h e cun número de paradas máis propio dun traxecto de cercanías que dun eficaz servizo internacional. Se non queren adicar os esforzos requeridos nunha liña AV non poden, ó mesmo tempo, ter a cara dura de deixarnos con esta merda de tren.
Etiquetas: infraestructuras, Porto, transporte público, Vigo
Así as cousas, transcorridos xa case tres meses do novo goberno, hai cousas que van quedando claras neste novo goberno, entre elas, a marxinación crecente que sufren os partidos impulsores da moción, PP e IdeP, que non atopan nin espazo mediatico nin político no novo goberno, e se van desdibuxando ante a apisonadora de Nelson Santos, que acapara todos os focos dun goberno onde manda, dirixe, ordena,...e contrata.
As varias críticas recibidas polo voceiro popular Manuel Carrera, sobre os famosos badéns da Risca, a limpeza sen permiso de Patrimonio da Xunta da Fonte do Cristo, ou o soterramento incomprensible por pouco urxente, da cristaleira que na Peatonal, albergaba os restos dos carrís do Tranvía, o teñen levado a certa desconfianza dos cidadáns ante a súa xestión errática e pouco clara.
Se a isto lle unimos a crecente división que entre el e Nelson Santos, se está a producir, podemos falar xa de certo distanciamento do PP e do Alcalde, algo que quedou patente no último pleno onde trantándose o punto sobre a situación da antiga Graninter, logo de que o alcalde lle negase a palabra ós traballadores, Manuel Carrera pediu que si falasen, ante a sorpresa do alcalde que sufriu as críticas dos mesmos pola súa escasa xestión neste tema.
Pola parte de IdeP (¿siguen sendo partido?), unido ás crecentes renuncias de destacados membros do seu partido e lista electoral ante o que moitos criticaron como traición electoral por apoiar a Nelson Santos, nos atopamos cunha xestión problemática lastrada por decisións pouco informadas legalmente como no caso da Praza de Abastos, ou simplemente, evasión de responsabilidade como no tema da aprobación do Regulamento de Venda Ambulante, algo incomprensible.
Parece que Marcelino Coto estivese en connivencia con aqueles que arrogandose a representatividade dos venderores, se opuxese a regular este sector (algo incomprensible) por interese electoral....
Esto lévanos a derradeira reflexión: Nelson xa conseguiu ante a cidadanía, eclipsar a PP e IdeP, primeira fase para afrontar a súa entronización no PP e a difícil batalla da lista electoral, e como vai combinar as tres candidaturas que firmaron a moción, na que seguramente moitos quedarán fora.
En estos tiempos de crisis se viene hablando en gran medida de la reforma laboral necesaria para que nuestro mercado laboral, al español me refiero, no tienda al desempleo masivo en épocas de recesión, con tasas actuales sobre la población activa cercanas al 20%, ni al desempleo elevado en épocas de crecimiento, tasas de paro nunca inferiores al 8% como evidencia la reciente historia de este país.
En este debate aparecen voces y firmas que, a mi propio juicio, intentan confundir al personal mezclando posturas ideológicas con realidades objetivas. Efectivamente, uno puede defender un sistema liberal por considerarlo mejor según su propio juicio.
Pero constituye un acto de demagogia cuestionar los sistemas de protección social en un momento en el que están contribuyendo a paliar los efectos perversos de una crisis que para nada tuvo su origen en los mismos. Asumiendo de antemano que, por supuesto, las crisis forman parte del propio capitalismo, ya tenga este un cariz más liberal o más socialista.
A este propósito la argumentación perfectamente detallada por Manuel Lago, economista de CCOO, en una reciente columna de opinión de La Voz de Galicia (periódico poco sospechoso en lo que a su linea editorial se refiere) aporta muchísima luz sobre esta cuestión:
En este debate aparecen voces y firmas que, a mi propio juicio, intentan confundir al personal mezclando posturas ideológicas con realidades objetivas. Efectivamente, uno puede defender un sistema liberal por considerarlo mejor según su propio juicio.
Pero constituye un acto de demagogia cuestionar los sistemas de protección social en un momento en el que están contribuyendo a paliar los efectos perversos de una crisis que para nada tuvo su origen en los mismos. Asumiendo de antemano que, por supuesto, las crisis forman parte del propio capitalismo, ya tenga este un cariz más liberal o más socialista.
A este propósito la argumentación perfectamente detallada por Manuel Lago, economista de CCOO, en una reciente columna de opinión de La Voz de Galicia (periódico poco sospechoso en lo que a su linea editorial se refiere) aporta muchísima luz sobre esta cuestión:
EL FALSO DEBATE SOBRE EL DESPIDO
Me gustaría completar este artículo con una referencia a una opinión en el sentido contrario a la anterior, precisamente del caracter de las que pretendo criticar, en las que se retuerce la realidad y se confunde la ideología con los hechos medibles; opinión esta también aparecida en el diario La Voz de Galicia:
¿QUE MODELO ECONÓMICO ELIGES?
Ustedes juzguen...
Etiquetas: economía
Suscribirse a:
Entradas (Atom)